1、市场上常见的护板主要有以下几类： 　　一.硬塑、树脂保护板。

2、 　　价格较为便宜，生产工艺简单。

(资料图片仅供参考)

3、对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

4、但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

5、 　　优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。

6、 　　缺点：保护能力有限，容易损坏。

7、 　　二.钢质保护板。

8、 钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。

9、但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。

10、另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。

11、 优点：抗冲击性强，价格便宜。

12、 　　缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。

13、 　　三.铝合金（钛合金）保护板。

14、 铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。

15、这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。

16、 优点：重量轻 　　缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。

17、 四：合金塑钢PVC保护板。

18、 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。

19、材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。

20、其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。

21、由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。

22、是被广泛应用的一种新型的建筑材料。

23、材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。

24、 由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。

25、 优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。

26、 缺点：价格高。

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